Mobil SHC PM Series
น้ำมันหล่อลื่นเครื่องจักรผลิตกระดาษ
ผลิตภัณฑ์ Mobil SHC™ PM ซีรีส์เป็นน้ำมันหล่อลื่นสังเคราะห์สมรรถนะสูงสุดที่ออกแบบมาพิเศษเฉพาะสำหรับระบบหมุนเวียนของเครื่องจักรผลิตกระดาษอุตสาหกรรมที่ใช้งานหนักน้ำมันหล่อลื่น Mobil SHC PM ซีรีส์ได้รับการผสมสูตรเพื่อให้การปกป้องการทำงานของเกียร์และแบริ่งภายใต้สภาพแวดล้อมที่รุนแรงที่สุดได้อย่างยอดเยี่ยมน้ำมันหล่อลื่นชนิดนี้มีจุดไหลเทต่ำมากและมีดัชนีความหนืด (VI) สูงมากซึ่งช่วยทำให้มั่นใจในการสตาร์ทเครื่องจักรที่อุณหภูมิต่ำได้ดีโดยยังรักษาลักษณะความหนืดที่ยอดเยี่ยมที่อุณหภูมิสูงมากได้น้ำมันชนิดนี้มีความเสถียรต่อแรงเฉือนสูงมากและรักษาการควบคุมความหนืดได้แม้ในสภาพแวดล้อมการทำงานที่มีแรงเฉือนทางกลที่รุนแรงในชุดแบริ่งและเกียร์ที่รับโหลดหนักมีสัมประสิทธิ์แรงฉุดลากต่ำและดัชนีความหนืดสูงที่ช่วยลดการสิ้นเปลืองพลังงานและทำให้อุณหภูมิการทำงานของชิ้นส่วนลดลง
ในการพัฒนาเทคโนโลยี Mobil SHC ล่าสุดสำหรับน้ำมันหล่อลื่น Mobil SHC PM ซีรีส์นั้นนักวิทยาศาสตร์คิดค้นสูตรผลิตภัณฑ์ของ ExxonMobil ได้เลือกใช้น้ำมันพื้นฐานเนื่องจากมีศักยภาพด้านความต้านทานทางความร้อน/ออกซิเดชันที่ยอดเยี่ยมมาผสมกับระบบสารเพิ่มคุณภาพที่ปรับสมดุลแล้วซึ่งมาเสริมคุณสมบัติในตัวของน้ำมันพื้นฐานเพื่อให้ได้มาตรฐานด้านสมรรถนะระดับสูงน้ำมันหล่อลื่นชนิดนี้ทำงานภายใต้แรงดันไอน้ำอุณหภูมิและความเร็วเครื่องจักรที่สูงขึ้นซึ่งพบโดยทั่วไปในเครื่องจักรผลิตกระดาษที่ให้ผลผลิตสูงและเครื่องรีดม้วนความเสถียรภายใต้การปนเปื้อนของน้ำและการกรองที่ยอดเยี่ยมทำให้มั่นใจในสมรรถนะการทำงานที่ยอดเยี่ยมแม้ในสภาพแวดล้อมที่มีน้ำและความสามารถในการรักษาการกรองที่มีประสิทธิภาพแม้แต่ในระดับการกรองที่ละเอียดสูงน้ำมันหล่อลื่นชนิดนี้จะแยกน้ำและรักษาลักษณะเฉพาะทางสีเพื่อยืดระยะเวลาการใช้งานภายใต้สภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรงได้
ผลิตภัณฑ์หล่อลื่นจาก Mobil™ ช่วยยืดอายุการใช้งานของรถยนต์และเครื่องจักรต่างๆ | Mobil™
<%= raw.productdescription%>
<%= raw.marketindustrialproducttypeandfeature %> <% } else { %> <%= title ? title : '' %>
<%= raw.productdescription%>
<%= raw.marketindustrialproducttypeandfeature %> <% } %>
ลักษณะสำคัญและคุณประโยชน์
น้ำมันหล่อลื่น Mobil SHC PM ซีรีส์เป็นความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีในการหล่อลื่นเครื่องจักรผลิตกระดาษความสามารถทางสมรรรถนะที่ยอดเยี่ยมในด้านการป้องกันต่อการสึกหรอเพิ่มความเสถียรต่อออกซิเดชันความเสถียรทางเคมีป้องกันการเกิดสนิมและการกัดกร่อนได้อย่างมีประสิทธิภาพความคงตัวทางสีและความสามารถในการกรองเหล่านี้ไม่เพียงแต่ยืดช่วงระยะเวลาการบำรุงรักษษออกไปเท่านั้นแต่ยังสามารถปรับปรุงสมรรถนะของเครื่องจักรและเพิ่มความสามารถในการผลิตอีกด้วยซึ่งส่งผลให้การบำรุงรักษาที่จำเป็นน้อยลงและอายุการใช้งานของอุปกรณ์ยาวนานขึ้น
|
ลักษณะสำคัญ |
ข้อดีและประโยชน์ที่ได้รับทางด้านศักยภาพ |
|
สมรรถนะการทำงานภายใต้ช่วงอุณหภูมิที่กว้าง |
การสตาร์ทเครื่องที่ง่ายดายและการหล่อลื่นขณะสตาร์ทเย็นดีขึ้น การปกป้องที่สูงขึ้นเป็นพิเศษที่อุณหภูมิสูง ควบคุมอัตราการป้อนน้ำมันได้ดีขึ้น |
|
การปกป้องต่อการสึกหรอที่ยอดเยี่ยม |
ปรับปรุงสมรรถนะการทำงานของแบริ่งและเกียร์ดีขึ้น |
|
ความเสถียรต่อออกซิเดชันและทางความร้อนที่ยอดเยี่ยม |
น้ำมันมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น ต้นทุนการเปลี่ยนตัวกรองลดลง ระบบที่สะอาดขึ้น ลดการสะสมตัวของคราบในระบบ |
|
คุณสมบัติการแยกตัวจากน้ำอย่างมีประสิทธิภาพ |
ช่วยให้ขจัดน้ำออกได้ง่ายขึ้น ลดการก่อตัวของอีมัลชันที่ไม่ต้องการในระบบ |
|
สัมประสิทธิ์แรงฉุดลากต่ำ |
ลดการสิ้นเปลืองพลังงาน อุณหภูมิการทำงานต่ำลง ลดการสึกหรอ |
|
การกรองที่ยอดเยี่ยม |
รักษาแนวหมุนเวียนน้ำมันและกลไกควบคุมการไหลที่ปลอดจากคราบสะสม ปรับปรุงการไหลของน้ำมันและสมรรถนะการหล่อเย็น ต้นทุนการเปลี่ยนตัวกรองลดลง |
|
การปกป้องจากสนิมและการกัดกร่อนในระดับสูง |
ปกป้องชุดเกียร์และแบริ่งในสภาพแวดล้อมที่เปียกได้ ให้การปกป้องพื้นที่ไอระเหยสำหรับพื้นที่ช่องโพรงของแบริ่งและเกียร์เหนือพื้นผิวที่ปกติเปียก |
การใช้งาน
• การหล่อลื่นของระบบหมุนเวียนของเครื่องจักรผลิตกระดาษอุตสาหกรรมที่ใช้งานหนัก
• การใช้งานที่เกี่ยวข้องกับระบบหมุนเวียนที่นำงานภายใต้ช่วงอุณหภูมิกว้างเช่นเครื่องรีดม้วน
• ระบบที่จะต้องสตาร์ทและทำงานต่อเนื่องอย่างรวดเร็ว
• ระบบหมุนเวียนที่หล่อลื่นชุดเกียร์และแบริ่ง
คุณสมบัติและคุณลักษณะที่กำหนด
|
คุณสมบัติ |
150 |
220 |
320 |
460 |
|
เกรด |
ISO 150 |
ISO 220 |
ISO 320 |
ISO 460 |
|
การกัดกร่อนแผ่นทองแดง, 24ชั่วโมง, 100 C,การจัดอันดับ, ASTM D130 |
1B |
1B |
1B |
1B |
|
ความหนาแน่น@ 15 C, kg/l, ASTM D1298 |
0.857 |
|
|
|
|
อีมัลชัน,เวลาถึงระดับ40/40/0, 82 C,นาที, ASTM D1401 |
15 |
25 |
30 |
30 |
|
การรองรับโหลดแบบFZG 4-Square,ขั้นการล้มเหลว, DIN 51354 |
11 |
|
|
|
|
รอยครูดFZG Scuffing,ขั้นโหลดล้มเหลว, A/8.3/90, ISO 14635-1 |
|
11 |
11 |
11 |
|
จุดวาบไฟ,วิธีCleveland Open Cup, °C, ASTM D92 |
220 |
220 |
220 |
220 |
|
ความเสถียรภายใต้การปนเปื้อนของน้ำ,การเปลี่ยนแปลงค่าความเป็นกรด, mgKOH/g, ASTM D2619 |
|
0 |
0 |
0 |
|
ความหนืดไคนีมาติก@ 100 C, mm2/s, ASTM D445 |
18.9 |
25.6 |
34.7 |
44.8 |
|
ความหนืดไคนีมาติก@ 40 C, mm2/s, ASTM D445 |
158 |
225 |
325 |
465 |
|
จุดไหลเท, °C, ASTM D97 |
-39 |
-36 |
-33 |
-27 |
|
การเกิดสนิม,แผนทดสอบB, ASTM D 665 |
ผ่าน |
ผ่าน |
ผ่าน |
ผ่าน |
|
ความถ่วงจำเพาะ, 15 C/15 C, ASTM D1298 |
|
0.863 |
0.865 |
0.874 |
|
ดัชนีความหนืด, ASTM D2270 |
124 |
127 |
130 |
137 |